上海軼舜國際貿易有限公司供應德國KNODLER減速電機、KNODLER齒輪、KNODLER驅動(dòng)器、KNODLER 單元驅動(dòng)等全系列產(chǎn)品。
KNODLER減速電機包括軸裝式減速機 (FZ) 和斜齒輪錐齒輪減速機 (KS)。從我們久經(jīng)考驗的模塊 化齒輪系統中,您可以選擇空心軸、標準軸或收縮盤(pán)之間的連接。此外,所有標準電機都有兼容 的法蘭。
KNODLER齒輪要與軸裝式齒輪裝置和斜齒輪錐齒輪裝置組合使用。帶有集成手動(dòng)變速器的斜齒輪錐 齒輪裝置代表了一種解決方案。
CMG 電機齒輪系列是電驅動(dòng)技術(shù)的開(kāi)創(chuàng )性概念。對于注塑機、擠出機和需要巨大功率密度的應用 的緊湊型驅動(dòng)器而言,這是一項絕對的創(chuàng )新。
CMG 驅動(dòng)器由一個(gè)電機單元和一個(gè)齒輪單元組成。電機單元包含四個(gè)三相異步電機,其驅動(dòng)小齒 輪驅動(dòng)輸出軸上的中心齒輪。齒輪部分有 1 級或 2 級型號,對輸出扭矩和減速比有影響。4倍嚙 合,輸出驅動(dòng)齒輪的使用率更高;輸出軸承上沒(méi)有剪切力,并且小圓周速度導致低噪音運行。
CMG 驅動(dòng)器開(kāi)發(fā)基于電機單元的模塊化設計,帶有四個(gè)水冷獨立電機。這使得單個(gè)電機的簡(jiǎn)單更 換成為可能。此外,在對單個(gè)電機進(jìn)行維護時(shí),可以進(jìn)行緊急操作或降低功率操作。
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KNODLER減速電機包括軸裝式減速機 (FZ) 和斜齒輪錐齒輪減速機 (KS)。從我們久經(jīng)考驗的模塊 化齒輪系統中,您可以選擇空心軸、標準軸或收縮盤(pán)之間的連接。此外,所有標準電機都有兼容 的法蘭。
KNODLER齒輪要與軸裝式齒輪裝置和斜齒輪錐齒輪裝置組合使用。帶有集成手動(dòng)變速器的斜齒輪錐 齒輪裝置代表了一種解決方案。
CMG 電機齒輪系列是電驅動(dòng)技術(shù)的開(kāi)創(chuàng )性概念。對于注塑機、擠出機和需要巨大功率密度的應用 的緊湊型驅動(dòng)器而言,這是一項絕對的創(chuàng )新。
CMG 驅動(dòng)器由一個(gè)電機單元和一個(gè)齒輪單元組成。電機單元包含四個(gè)三相異步電機,其驅動(dòng)小齒 輪驅動(dòng)輸出軸上的中心齒輪。齒輪部分有 1 級或 2 級型號,對輸出扭矩和減速比有影響。4倍嚙 合,輸出驅動(dòng)齒輪的使用率更高;輸出軸承上沒(méi)有剪切力,并且小圓周速度導致低噪音運行。
CMG 驅動(dòng)器開(kāi)發(fā)基于電機單元的模塊化設計,帶有四個(gè)水冷獨立電機。這使得單個(gè)電機的簡(jiǎn)單更 換成為可能。此外,在對單個(gè)電機進(jìn)行維護時(shí),可以進(jìn)行緊急操作或降低功率操作。
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